Course de Côte, Le Mag

32° c/c de BARCELONNETTE 2013

32 ème course de côte de

Barcelonnette Le Sauze 2013

 



Deuxième victoire à Barcelonnette Le Sauze pour Steeve ZERAFA

 

Le Championnat PACA 2013 est de plus en plus agité avec sur chaque épreuve un vainqueur différent, de quoi maintenir le suspens jusqu'à la fin de saison.

 

Belle victoire de Zérafa en 58"44s avec sa Dallara f 301.

Steeve qui s'affirme de saison en saison comme étant un potentiel champion de Ligue PACA, avec une accumulation de très bons résultats face à la concurrence d'une part des Formules 2 de Morel et Ardissone tout comme la Norma m 20 de Carifi.

Dans notre reportage sur cette magnifique course de côte de Barcelonnette, la 32 ème du nom, organisée avec toujours le même succès par l'asa des Alpes et toute son équipe,

 

nous retrouverons :

 

 

 

Les déboires d'un sympathique pilote : Franck Foggi,

 

 

 

La magnifique lutte pour la victoire entre Morel et son dauphin Zérafa,



 

 

Un Dominique Carifi plus que maître du groupe CNF-CN-CM,

 

 

 

Le retour gagnant de Calascione en groupe A après sa mésaventure lors de son dernier rallye Jean Behra,


 

 

 La victoire de Florent Gomme en groupe F 2ooo, pilote trop rare sur nos épreuves,

 

 

 

Un autre retour gagnant en groupe FC avec la victoire imposante de

Stéphan Bagtchejian sur sa non moins impressionnante rallye II à moteur central.


 

 

Autre retour de marque, après un court passage en F3ooo..., celui de

Benoît Verraux sur Reynard 90D... retour à suivre....

 

 

 

Victoire des Dames avec une démonstration de pilotage de la part de

Mélanie BASSO, sur Renault Clio Williams

 

Harman DALMAS Peugeot 205 rallye.... quelques soucis mécanique qui vont contrarier le classement de ce jeune pilote au niveau championnat paca


Deux ouvreurs de talent entre autres......

René Paulin Martini F2, qui fait régulièrement une apparition sur Barcelonnette en tant qu'ouvreur :

Et, dans l'attente d'homologation en régional de sa F 3, l'excellent pilote qui évolue sur le Championnat de France de la Montagne :

Thomas CLAUSI.... qui nous le souhaitons fera son apparition officielle en régional d'ici la fin d'année..... histoire de pimenter ce beau championnat PACA....

 

 

Vous retrouverez également tous les pilotes présents sur cette course de côte, tout comme ceux qui ne font pas partie intégrante du classement final suite à leur abandon....

 

Bon reportage à tous :

 

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 Les essais étaient significatifs, avec la première place de la Norma M20 de Carifi, suivit par la F2 Reynard 90 D de Morel, en troisième position, Steeve Zérafa Dallara f301, Philippe Ardissone Martini mk 69 et le revenant Benoît Verraux sur F2 Reynard 90D...

Le ton était ainsi donné, pour cette magnifique épreuve de Barcelonnette 32 ème du nom sous l'égide de l'asa des Alpes et l'écurie d'Ubaye.

Mot d'ordre :  lutte maximum pour la victoire.....

 

Troisième aux essais, Steeve Zérafa a entamé cette première montée de course  le couteau entre les dents, sachant clairement que ce chrono serait celui de la victoire potentielle.... le tout sous une chaleur digne de ce nom, même en altitude.



58"44s pour s'imposer face à un Jean-Claude Morel sous pression.

Steeve inscrit ainsi son nom pour la seconde fois sur cette épreuve, tant convoitée.

Avec cette victoire, il engrange de nouveau des points précieux pour l'attribution du titre de Champion de Ligue 2013....

Un titre qu'il compte bien acquérir malgré la concurrence féroce de ses adversaires.

Un challenge de qualité pour ces pilotes qui, au fil des courses se succèdent sur la plus haute marche des podiums.

Une année 2013 qu'entend bien dominer Steeve Zérafa, ce qui serait le fruit d'un travail acharné ce depuis maintenant pas mal d'années de compétition.

 

Deuxième aux essais, deuxième au final, pour Jean-Claude MOREL, Reynard 90D.

Une journée classée sous le signe de la pression...

Pression imposée par Dominique Carifi et Steeve Zérafa deux pilotes avides de victoire, et bien décidés à détrôner le Champion de Ligue en titre...


Jean-Claude a, grâce à son talent de pilote et surtout son expérience, su maitriser la situation en réalisant lors de la dernière montée de course un chrono de 58"52s...

Chrono le meilleur de cette montée de course, mais insuffisant pour la gagne..

Une dure journée qui s'achève au mieux pour ce pilote, qui voit son élève le surpasser sur plusieurs épreuves cette année.

Un plus pour le suspens et l'attrait des courses qui en ont bien besoin en cette période difficile.

 

A la troisième place au scratch, nous retrouvons Dominique CARIFI, Norma m2o.

3 ème de la première monte de course en 58"99s, second de la dernière monte en 58"87s,

Carifi n'aura pas cette fois la joie de la plus haute marche du podium.

Une belle course tout de même, qui confirme bien que cette auto a le potentiel de la victoire, quand le tracé s'y prête.

Il réalise un chrono de 58"87s pour cette troisième place au scratch

 

Philippe ARDISSONE s'est bien battu tout au long de la journée, avec un quatrième temps lors de la première séance, en 59"97 tout comme lors de la dernière en 59"53s.

Les places sont chères en haut de classements, avec des pilotes de haut niveau.


Le tout se jouant dans la seconde, voir le millième.

Philippe se classe donc en quatrième position au général sur sa Martini mk 69, avec tout le talent que nous lui reconnaissons.

 

Cinquième, un tout jeune pilote que nous classerons dans la génération montante.... ce qui ne veut pas dire loin de nous cette pensée, que les autres pilotes nommés sont dans une génération descendante.....

Mais il faut le souligner, et cela donne beaucoup d'attrait aux futurs Championnats, que depuis quelques courses maintenant, un certain nombre de jeunes pilotes se font remarquer, et surtout s'impose comme de futurs gagnants....

Ce qui, avec les anciens ( avec tout le respect qui leur est dû ) nous promet des luttes pour les meilleures places de toutes beauté....


Pour cette génération de futurs grands, nous retrouvons sur l'Osella de Jo Laspisa, le petit fils, en la personne de Jérémy DEBEL...

Un chrono de  59"67s et une excellente performance en cette journée. L'apprentissage porte ses fruits de course en course.... à suivre de près.

 

Comme à notre habitude sur { coursedecotemag }, après le Top 5, passons à la vie dans les groupes......

 

 

 Le Groupe  E........

 


Nous venons de le voir ci-dessus, victoire à l'arrachée de Steeve ZERAFA, sur Dallara f301, en 58"44s.

Une victoire qui vient confirmer la grande forme de ce pilote de Hyères, qui au fil des années voit son talent enfin récompensé.

2013 est assurément une année d'aboutissement par rapport à tous ces efforts délivrés à ce sport passion qui est le sien.


Une chose est sûre désormais, ces victoires ne sont que le début d'une récompense hautement méritée.

 

Deuxième place de ce groupe, pour Jean-Claude MOREL en 58"52s.

Morel qui durant cette journée s est battu comme un beau diable pour la victoire et pour la sauvegarde de cette seconde place convoitée par son poursuivant le plus direct.


Un Jean-Claude Morel à la fois heureux de la première place de son adversaire et néant-moins ami Steeve, mais également inquiet des performances de ce dernier qui devient un client sérieux pour le Championnat

Il termine 2 ème au scratch et 1 er de classe E2

 

Troisième, Philippe ARDISSONE, Martini mk 69 en 59"53s.

Philippe qui n'a pu faire mieux pour venir inquiéter ces adversaires sur cette épreuve.


Une bien belle prestation tout de même pour ce pilote au talent qui n'est plus à prouver, il termine 4 ème au scratch et 2 ème de la classe E2

 

Quatrième, nous trouvons un pilote qui pour une aventure dans la F 3ooo, reine de la discipline en Championnat de France de la Montagne avait quelque peu délaissé le Championnat régional.


L'opportunité d'acquérir cette belle Reynard 90 D lui permet de revenir à ses premiers amours, ceux du Championnat PACA où il compte bien s'imposer.

Après deux années sans aucune activité automobile, Benoît VERRAUX re-découvre ses marques en F 2... Un chrono de 1'00"21s pour une reprise sur cette belle épreuve de Barcelonnette lui permet de reprendre gout à la compétition qui lui manquait depuis tout ce temps.


Dire que ce pilote avait, suite à ses déboires avec la réglementation des F 3ooo au niveau National, décidé de tirer un trait sur la compétition.... cela aurait été vraiment dommage, car nous aurions perdu un élément sûr de la compétition....

Il termine en 6 ème position au général, 3 ème de la classe E2

Cette reprise pleine d espoir nous promet une suite de championnat sous de bons aspects pour lui, et pour le bien être de la course de côte en général.

 

Cinquième, Damien BENEDETTO, Martini mk 59 en 1'03"29s....

Damien qui fut confronté tout le long de la journée à de sérieux problèmes de moteur.


Une auto totalement déréglée, et visiblement en proie à des soucis importants, privant ainsi son pilote du plaisir d'une journée de compétition digne de ce nom..... de la mécanique en perspective pour Damien... Il se place tout de même 7 ème au scratch, 1er de la classe E1

 

Sixième, Emile MILANO en 1'03"94s sur sa Renault Tatuus. Il termine 9 ème au scratch et premier de la classe E7

 

Septième, Pascal JEGU en 1'04"11s sur Renault Tatuus, 10 ème au scratch et second de la classe E7

 

8 ème, Dominique DINI, Ralt 1300s en 1'.06"40s, 10 ème au scratch et 2 ème de la classe E1

 

 

ABANDON dans ce groupe de Jean-Claude DURAND, Martini mk76

 

 

Le Groupe CN. / CNF./  CM./........

 


Que quatre protagonistes dans ce groupe, avec la présence du dernier vainqueur de la récente course de côte du Col de Vence, Dominique CARIFI.


Carifi s'impose aux commandes de sa Norma m2o en 58"87s.

En tête du classement général lors de la dernière séance d'essais du matin, Dominique se présentait en candidat sérieux pour la victoire générale à Barcelonnette.

S'était sans compter sur l'adversité des formules du groupe E.

Troisième chrono en 58"99s lors de la première monte de course, et second chrono en 58"87s lors de la dernière montée de l'après - midi.

Carifi termine finalement 3 ème au scratch et premier comme il se doit de son groupe et classe.

Là aussi les points s'engrangent en vue du Championnat de Ligue PACA.....

 

Deuxième place du groupe en 59"67s pour le jeune prodige, Jérémy DEBEL sur l'Osella pa20 confiée par le ( papy ) Jo La Spisa, qui semble t'il a passé la main à son petit fils prometteur.


Toujours est il, que Jérémy fut le seul à tenir tête au leader du groupe CN.


Il belle progression dans sa carrière de jeune pilote qu'il faudra suivre de près.


Il termine 5 ème au général et 2 ème de classe 2  du groupe

 

Troisième, Anthony CARIFI en 1'03"45s, sur cette imposante CVO qui est mise à la vente.

Anthony qui fini à la 8 ème place du scratch prend la troisième position de la classe 2

 

Quatrième, Philippe MORAND en 1'12"98s pour une 42 ème place au scratch.

Philippe qui continue ses classes d'apprentissage de cette belle Merlin mp97 qu'il vient d'acquérir.


Premier tête à queue en course pour ce pilote qui rappelons le sort tout droit d'un GTTurbo du groupe N avec lequel il a fait des merveilles.

Encore quelques participations avec la Merlin, et nous retrouverons cet impressionnant pilote à la place qui est la sienne : en haut des classements de groupe.

 

Le Groupe Z.........

 


Deux inscrits dans ce groupe, qui n'attire pas vraiment les candidats...

Pour l'heure, belle victoire de Sébastien MARTEL, en 1'09"60s


Martel qui prend la 18 position au général avec cette splendide Cli KitCart que nous avons toujours grand plaisir à voir évoluer.

Une auto magnifiquement pilotée par son propriétaire qui depuis nombre d'années s'est appliqué à mettre au point cette auto.

Performance, beauté, qualité, tout est réuni sur ce petit bolide qui attire l'attention de nombreux amateurs présents sur les bords de piste à chaque course.

 

Deuxième position du groupe en 1'19"98s

 


pour la BMW 325i de Christian RUIZ

 

Il termine à la 67 ème position au général

 

Le Groupe GT de série ...........



Seule candidate dans ce groupe, nous retrouvons Jeannie CHAPIN et sa célèbre 


Berlinette Hommel rs2


Jeannie réalise un chrono de 1'21"08s pour une 73 ème position au général.

 

Le Groupe   A  /   FA........

 


Victoire sans partage pour la Peugeot 306 Maxi de Fabrice CALASCIONE.


Fabrice bien remis de sa sortie de route au dernier rallye Jean Behra le mois dernier avec cette auto qui fut reconstruite et remise à l'identique de ce qu'elle était.

Pour souvenir, cette magnifique auto n'est autre que l'auto de Cuoq, seul désormais, la couleur a changée.

Pas de traumatisme pour son pilote qui n'a rien perdu de son coup de volant. Il s'impose en maître dans ce groupe avec un chrono de 1'07"02 pour une 12 ème place au général.


Une démonstration de maîtrise dans le pilotage, et une concentration impressionnante pour le gain de ce groupe pourtant fortement représenté.

 

Deuxième position en 1'09".37s pour le local, Bruno POIZOT

et sa Subaru Impréza qui se place 18 ème au général et premier de la classe 4 du groupe.


Bruno qui est un habitué de l'épreuve n'a pu rivaliser avec la 306 vraiment hors de portée.


Une belle prestation sans nul doute pour ce pilote.

 

Troisième, Frédéric TRAMALONI en 1'10"67s.


Frédéric, qui pilote toujours des autos de qualité, et pour cette édition,

il était aux commandes de cette magnifique 106 maxi avec laquelle outre la victoire de classe 2 il se place à la 26 ème place scratch



Un pilote qui fait régulièrement des apparitions en côte avec toujours le même succès.


Quatrième, Patrick THIEBAUD, Renault Clio Cup en 1'11"71s

Une 31 ème position au général,


ce malgré une auto déréglée aux dires de son pilote et qui prend la seconde place de la clase 3

 

Cinquième, Claude BENEDETTO sur Renault Clio en 1'12"38s pour une 35 ème place au scratch



Claude toujours aussi impressionnant au volant de cette auto,


il termine 3 ème de la classe 3 du groupe.

 

Sixième, Alain BEAUSEJOUR en 1'12"66s pour une 39 ème place scratch



 

et une 4 ème dans la classe 3

 

Septième, Philippe BILLO, en 1'12"83s, 40 ème au général,



5 ème de la classe 3

 

Huitième, Nicolas CONSALVO, en 1'13"15s,

44 ème au scratch, deuxième de la classe 2 du groupe.


Une belle course pour ce pilote qui est présent sur toutes les épreuves depuis le début de saison

 

Neuvième, Max BAÏONI, BMW m3 e36 en 1'13"24s,

 

45 ème au scratch, deuxième de la classe 4 du groupe

 

Dixième, Maxime SEASAL, Peugeot 208 en 1'14"04s, 48 ème au général, 3 ème de la classe 2  du groupe.

Maxime dont l'art du frein à mains aurait pu lui être fatal lors de la première monte de course.....

    

         

              

                   

                        

                   

                                       

plus d'inquiétude que de mal, fort heureusement.

 

Onzième, Pierre JALON, Peugeot 206 rc en 1'14"52s, 51 ème au scratch 6 ème de classe3

 

 

Douzième, Thierry CAVALLERA en 1'15"58s, 55 ème au général, 4 ème de la classe 2

Thierry qui à troqué sa R11 pour cette belle 206 cc antérieurement aux mains de j.m. Theoharis.

 

Treizième, Mélanie BASSO en 1'17"15s,


59 ème au général, 7 ème de classe 3


et Première de ces dames...

Un impressionnant pilotage de la part de cette demoiselle qui n'a vraiment rien a envier à ces messieurs.


Un plaisir et un sens des l'attaque et des trajectoires à en rendre jaloux plus d'un... coup de chapeau....

 

Quatorzième, Olivier COMBE, en 1'22"01s sur Citroën c2 vts, 74 ème au scratch 6 ème de la classe 2 du groupe.

 

 

 

Quinzième, Anthony RUFFIN, Peugeot 106 xsi en 1'24"54s premier de la classe 1 du groupe et 78 ème au général

 

 

Abandons dans le groupe A....  FA.....

 


Patrick FAVRE sur Renault Clio Williams. Son classement lors des essais donnait une

70 ème, 

 

 

 

Le Groupe  f 2ooo ...........

 

Une victoire, comptabilisée avec pratiquement une seconde d'avance sur son poursuivant de marque, pour la Renault Mégane de Florent GOMME, en 1'08"56s pour une 15 ème place au scratch.

 

Florent, pilote de Rallye où il excède fait quelques apparitions sur certaines course de côte de la Région des Bouches du Rhône telles que, St Savournin, Vernègues, Gémenos etc...


Des participations trop rares, tant le plaisir du public à voir évoluer ce talentueux pilote est immense.

Trop rares, car à chaque course, le succès est présent.

Florent qui depuis un grand nombres d'années enchante la compétition automobile que ce soit au volant de ce petit bijoux qu'est cette Mégane, ou, que ce soit au volant de la célèbre Renault 5 GTTurbo orange réputée dans la région de Marseille.

Une nouvelle victoire donc, avec panache, car s'imposer face à un concurrent notoire tel que Christian Villard vous situe dans la hiérarchie des pilotes de talent.

 

Seconde place donc pour Christian VILLARD sur cette , là aussi, magnifique auto qu'est sa Citroën Saxo 'vts' en 1'09"01s.....



Rien à faire pour aller chercher Florent Gomme, pourtant sur cette épreuve qu'il affectionne tout particulièrement, il aura tout donné.


 

Une bien belle place tout de même avec le sentiment d'avoir donner le maximum dans son pilotage parfait.

 

Troisième place pour la Citroën Saxo de Jean-Marc BATISTA en 1'09"53s, avec une 19 ème position au général et une deuxième dans la classe 2 du groupe.

Cette fois - ci , pas de soucis au niveau du réglage de l'auto, comme lors de la course de côte de Puget ville il y a quelques semaines.


L'auto fonctionnait bien, et le sens de l'attaque était bien présent.

 

Quatrième position pour une figure notoire là aussi, en la personne de Jean-Pierre METIVIER et sa non moins célèbre Simca Rallye III en 1'09"74.

 

Jean - Pierre qui termine à la 21 ème place scratch et à la première de la classe 1 du groupe.


 

Comme à son habitude, une course sans histoire sur une auto qu'il connaît sur le bout des doigts.

 

Cinquième, Daniel REGHESSA, Renault clio en 1'11"34s , deuxième de la classe 3 et 29 ème au général.

Daniel, pilote et préparateur dans la région Cannoise est plus un spécialiste des rallyes


où il figure parmi les meilleurs éléments du groupe f 2ooo vient lui aussi de temps en temps sur les courses de côte pour notre plus grand plaisir.

 

Sixième, Walter DE LORENZI, Renault 11 turbo en 1'11"84s pour une 32 ème position scratch et une 3 ème dans la classe 3.

 

Septième, Harman DALMAS, Peugeot 205 en 1'12"56s, 34 ème au scratch, 2 ème dans la classe 1 du groupe.

 

Une mauvaise journée pour Harman, qui fut confronté à des problèmes de réglage sur l'auto, en effet la cartographie n'était pas parfaite loin de là.


Pour une fois, une auto qui n'a pas répondue aux attentes de ce jeune pilote qui participe de façon appliquée à ce Championnat PACA où il figure à une très bonne place.( 3 ème au classement pilotes.....)

Mais parfois la mécanique, malgré un pilotage de haut niveau, vient contrarier les objectifs.

 

Un peu déçu, mais une belle course tout de même, et surtout d'autres occasions à venir pour engendrer des points importants en vue d'une finale attendue, mais surtout un classement irréprochable dans le Championnat de Ligue.

 

 

 

Huitième, Marc DAVIN, Simca Rallye III en 1'12"56s, 36 ème au scratch, 2 ème de la classe 1 du groupe

 

Neuvième, Alain GODI, Audi A3 en 1'12"65s, 38 ème au scratch 4 ème de la classe 3

 

 

Dixième, Yoan DROUMENQ, Citroën C2 max.. en 1'13"34s, 47 ème au scratch et 4 ème de la classe 2  du groupe

Une belle auto, là aussi qui est également rare en côte.

 

Onzième, Michel CHATEAU, Citroën Saxo vts en 1'14"04s, 49 ème au scratch, 5 ème de la classe 2

 

 

Douzième, Yoann CAVAROZ, Renautl 11 turbo en 1'14"30s, 50 ème au scratch, et 5 ème de la classe 3

 

 

Treizième, Sébastien MONDET, Renault 11 turbo en 1'14"94s, 53 ème au scratch, et 6 ème de la classe 3

 

 

Quatorzième, François ESTURILLO, Peugeot 106 16s en 1'17"80s, 61 ème au scratch, 3 ème dans la classe 1 du groupe

une autre belle auto présente sur ce plateau de  Barcelonnette

 

Quinzième, Frédéric CASCALDO, Peugeot 205 en 1'18"14s, 63 ème au scrat et 6 ème de la classe 2

 

 

Seizième, Anthony CAMPISANO, Renault 8 gordini en 1'18"38s, 64 ème au scratch et 4 ème dans la classe 1

 

 

Dix-septième, Michel THIEBAULT, Peugeot 106 en 1'18"39s, 65 ème au scratch et 5 ème de la classe 2

 

 

Dix-huitième, Fabien NIETO, Citroën AX gt en 1'19"32s, 66 ème au scratch et 5 ème de la classe 1

 

 

Dix-neuvième, David BOYER, Peugeot 205 gti en 1'20"31s, 69 ème au scratch et 7 ème de la classe 2

 

 

Vingtième, Johan LONG, Peugeot 205 gti en 1'20"48s, 70 ème au scratch et 8 ème de la classe 2

 

 

Vingt et unième, Jérome SANTINI, Citroën AX sport en 1'20"82s, 71 ème au scratch et 6ème de la classe 1

 

 

Vingt deuxième, Michel MONDET, Renault 11 turbo en 1'20"82s, 72 ème au scratch et 7 ème de la classe 3

 

 

Vingt troisième, Frédéric BELLAL, Renault 5 gtt en 1'23"67s, 77 ème au scratch et 8 de la classe 3

 

 

Vingt quatrième, Marc NIETO, Citroën AX en 1'25"12s, 80 ème au scratch et 7 ème de la classe 1.

 

 

abandons  en f 2ooo..........

 


Pas de parc d'arrivée pour Laurent DUMOT, Peugeot 205 contraint de tomber les gants sur cette belle épreuve de Barcelo....

 

 

 

Il était 47 ème lors des essais, mais la mécanique ayant décidée comme à Bouc Bel Air en début de saison de lui faire défaut...

Philippe SEGHETTI  Peugeot 205 

 

 

 

Le Groupe  FC ..........

 

Bouleversement dans la hiérarchie de ce groupe......

En effet, depuis le début de saison, nous avons pris l'habitude de voir le FC dominé par Herman PERSICI et sa belle Kadett à moteur BMW, soit par Hervé BAGNOL, Hervé BOURDON, Fred GALLOT, Olivier GATT.......

Eh bien voilà, pour notre plus grand plaisir un autre pilote, qui avec une deuxième apparition seulement au volant de cette belle Simca Rallye, vient changer la donne......

 

Stéphan BAGTCHEJIAN,


qui fait un retour lui aussi à la compétition remporte avec une auto qu'il découvre, soit au niveau pilotage, que mécanique...


En effet, cette petite merveille est propulsée par un moteur central dont la mise au point fut rapidement faite.

Un style à part au niveau pilotage qui ne semble pas gêner Stéphan qui se régale et nous régale....

    

         

               

Un chrono de 1'07"94s pour s'imposer devant la Kadett jusque là glorieuse.

Stéphan qui nous a confié être toujours dans l'amélioration de son auto, semble bien armé pour dominer ce groupe dans les courses à venir.


Il prend ainsi la 13° position au scratch....


Pilote et auto à suivre de près..... et nous serons là.

 

Seconde place pour Herman PERSICI Opel Kadett BM


en 1'08"13s pour une 14 ° position au scratch et une deuxième de la classe 3 du groupe derrière la Rallye III de Stéphan

Une magnifique lutte pour la victoire de ce groupe,


mais Herman a butté derrière le nouveau venu du groupe et sa Rallye III.

Un groupe où il était maître à chaque participation, mais maintenant que la présence de Stéphan bouleverse les classements, nous allons avoir un regain d'activité dans ce groupe.


Il n'en est pas moins, que ce pilote reste toujours un candidat sérieux pour le groupe et il compte bien garder cette position de leader ..


Les courses à venir vont être palpitantes sans aucun doute.

 

 

Troisième, Frédéric GALLOT, Simca Rallye III en 1'09"01s.


Frédéric qui remporte la classe 2 du groupe et termine à la 16° place du scratch après une belle lutte avec la 1300 de Bourdon et la cv de Brochet.

Gallot qui au prix d'un pilotage parfait a su s'imposer dans la classe face à la concurrence.


Malheureusement, l'Opel et la Rallye III étaient trop puissantes pour aller les chercher au classement,

et c'est logiquement que ce pilote se retrouve à cette position.

 

Quatrième, Hervé BOURDON, Rallye II en 1'09"85s pour une 22 ° place au scratch et une première de la classe.


Hervé bien décidé à ne pas laisser échapper la victoire de classe,

mais bien décidé à se battre pour un podium où il échoue tout près.......


Une belle course, comme à son habitude au volant de cette auto qu'il découvre au fil des compétitions malgré toute son expérience.


Les Rallyes II et III n'ont pas fini de nous enchanter sur nos côtes malgré ce qu'en pense les instances en haut lieu....

 

Cinquième, Patrick BROCHET et sa Renault 4 CV mythique.


Une auto qui fait merveille à chaque course, et qui est devenue une pièce rare...

Patrick à son volant réalise un chrono de 1'10"05s pour une seconde place dans la classe 2.


La petite 4 CV, par la taille, mais pas par le moteur, prend la 23 ° place du général.

 

Sixième, Richard AUBERT, Simca Rallye II en 1'10"49s, 24° au scratch, 3° de classe 2

 


 

Septième, Alexandre MACINATO, Renault Alpine A310 en 1'11"16s, 27° au scratch, 3° de la classe 3 du groupe.

 


 

Huitième, Olivier GATT, Simca Rallye II en 1'11"43s, 30° au scratch et 2° de la classe 1 du groupe.


Barcelonnette est quelque part un juge de paix... pour les petits moteurs.


Olivier nous a avoué n'avoir fait aucune modifications au niveau du couple :

Il est monté avec un couple de 8 x 37 au lieu du 8 x 39 préconisé pour cette épreuve...

De plus aucune modification apportée aux réglages carburateurs, le tout donnant une auto moins performante qu'à son habitude..


Loin au classement, mais une chose est sûre, le pilote est toujours à son meilleur niveau de pilotage comme au niveau du moral,

seul compte le plaisir de courir pour lui....

 

Neuvième, Anthony DOS SANTOS FARESE, Simca Rallye III en 1'11"91s 33° au scratch et 3° de la clase 1 du groupe.

Un coup de chapeau pour ce jeune pilote dont nous découvrirons bientôt l'historique avec une entrevue dans les prochaines éditions de coursedecotemag.


Sans aucun doute, avec celle de Bagtchejian, la plus belle progression de ce week-end...

Seulement la deuxième ( pour lui aussi ) participation avec cette auto dont il n'a fait que la course de côte de Istres, soit 6 kms... et le voilà pratiquement au niveau de ses ainés.


Très à l'aise dans l'auto, Anthony trouve ses marques, et continu son apprentissage de la compétition qu'il connaissait jusqu'à ce jour que du côté spectateur.

Un immense plaisir de voir ainsi ce jeune pilote à ce niveau de maîtrise et surtout avec la tête sur les épaules..... Nous suivrons tout cela avec grand intérêt..

 

Dixième, Michel RUTILY, Simca Rallye II en 1'12"84s, 37° au scratch, 4° de classe 2..

Toujours présent Michel qui est une figure notoire de nos courses azuréennes.

 

 Onzième, Jean-Pierre CAMPISANO, Renault 8 Gordini en 1'12"84s, 41 ° au scratch et 5 ° de la classe 2.

Jean-Pierre qui participe régulièrement à cette épreuve voisine avec toujours le même acharnement et toujours avec une grosse attaque.....

ce qui nous vaut de belles prises de vue.

 

Douzième, Charles GUIZZON, Simca Rallye II en 1'14"66s, 52° au scratch et 4° de la classe 1

 

 

Treizième, Jean-Yves JACQ, Opel Ascona en 1'15"32s, 54° au scratch et 4 ° de classe 3

 

 

 

Le Groupe   N  /   FN .............

 


Nouvelle victoire pour la BMW m3 de Dominik GILLET avec un chrono de 1'10"55s.


Il s'impose de nouveau face à Cavaglia, comme les courses précédentes.


Un 25 ° position au général et bien entendu une victoire de la classe 4 du groupe.

 

Deuxième place de ce groupe nous retrouvons la très belle BMW m3 de Fabien CAVAGLIA en 1'11"18s.....


Difficile d'acquérir cette première place sur le podium face à la BMW de Gillet.


Fabien qui prend la 28 ° place du scratch et la 2° de la classe 4

 

Troisième, Frédéric SITTONI, Clio Williams en 1'13"09s, 43° au scratch et premier de la classe 3.


Une belle prestation comme il se doit de la part de ce pilote, qui , puissance oblige, sur les dernières courses se retrouve derrière les BMW.


Non sans mérite, car il arbore comme à son habitude un pilotage de haut vol....


Un immense plaisir de voir évoluer cette petit clio sur ces courses de côte.

 

Quatrième, Joël EYRAUD, toujours fidèle à la Honda, une Civic type R pour l'heure.

Un chrono de 1'13"27s au pied du podium.....

il se place en 46 ° position scratch et à la deuxième dans la classe

 

Cinquième, Jules MERTEN, Renault 5 GTTurbo en 1'15"60s, 56° au scratch, 3° dans la classe 4 du groupe.

 

Sixième, Patrick FERRIER, Honda civic en 1'15"87s, 57° au scratch, 1er de la classe 2.

 

Septième, Ludovic MATHEVET Citroën AX GTi en 1'16"57s, 58° au scratch et premier de la classe 1.

Une belle course pour ce pilote qui collectionne les succès dans cette classe.

 

Huitième, Dominique MARTIN, Citroën saco 16v en 1'17"60s, 60° au scratch, 2 ème de la classe 2

 

 

Neuvième, Gilbert GOMME, notre fidèle pilote du midi sur sa non moins fidèle Renault

5 GTTurto avec laquelle il sillonne les courses de côte de la région des Bouches du Rhone avec toujours le même entrain qui créé une superbe ambiance dans les parc concurrents.


Gilbert qui réalise un temps de 1'17"92s, 62° au scratch et 4° de la classe 4

 

Dixième, Stéphane REUS, Renault 5 GTTurbo en 1'20"02s, 68° au scratch, 5° dans la classe 4

 

Onzième, Hervé JOUHAUD, Peugeot 205 GTi en 1'22"74s, 75° au scratch, 3° de la classe 2 du groupe.

 

 

Douzième, Raymond CHAUX, Peugeot 106 xsi en 1'23"54s, 76° au scratch, 2° de la classe 1 du groupe.

 

Raymond que nous avons l'habitude de voir évoluer en haut des scratchs au volant de la célèbre 205  noire sponsorisée par " Azur Vidange".

Un changement radical sur cette épreuve avec cette petite groupe N qu'il avait en charge pour des essais suite à l'amélioration mécanique de cette dernière.


Les sensations ne sont pas du tout les mêmes, tant la puissance entre les autos sont énormes..... eh oui , le groupe N dans la petite classe est ainsi...

Mais la prochaine course sera d'un autre niveau de performance n'en doutons pas...

 

Treizième, Nicolas COURTOIS, Citroën AX Sport en 1'24"77s, 79° au scratch, 3° de la classe 1 du groupe......

 

 

Franck FOGGI, Renault Clio Williams.........

 



La palme de la malchance pour ce jeune et sympathique pilote, Franck FOGGI.

L'auto est magnifique, le fruit de beaucoup d'efforts de la part de son propriétaire.

Mais....... quand çà ne veut pas aller, çà ne va pas !!!!!

Première montée des essais, et une chose rare s'est produite... le triangle avant gauche a cédé, et comble de malchance, le pivot est passé à travers le pneu et de ce fait a découpé la jante ( style ouvre boîte !!!! ) un abandon en vue...

Mais c était sans compter sur les amis comme Florent Gomme, qui ont remis l'auto sur roues pendant la pose de midi...


Une séance d'essais fut accordée à Franck .... eh ? ? ? et rien ne va comme espéré....

Rupture de la cardan gauche à la sortie de l'épingle.....

Abandon, et pour Franck, qui malgré une colère interne garde son sourire légendaire....


Une séance de mécanique est à prévoir.....

Rendez vous est pris pour la prochaine épreuve..... qui se déroulera beaucoup mieux soyons en sûr.....

 

 Photos et textes de guy  coursedecotemag.......

 

Prochain reportage : Course de Côte du Luc en Provence ( asa circuit du Luc en Provence )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Courses de côte en région PACA-Corse

  • 12 ème C/C R. de VILLECROZE 2013

    12 ème course de côte régionale de

    VILLECROZE 2013

     

     

     

    COMMUNIQUE DU COMITE D'ORGANISATION

    "Suite à un différent et au retrait de l'ASADV et de l'Association CAR RE, nos partenaires principaux pour l'organisation de la 12ème Course de Côte de Villecroze, l'ASABTP, toujours soucieuse de tout mettre en oeuvre pour le bon déroulement de cette épreuve, se voit dans l'obligation d'annuler, à son grand regret cette course."

     
  • 2 ème c/c Puget Rocbaron 2013

     

    2 ème course de côte de

    PUGET -VILLE  /  ROCBARON 2013

     

    Steeve ZERAFA est venu afficher et défendre fièrement, sportivement, magistralement sa première place obtenue en 2012 sur ce même tracé magique de la course de côte de Puget Ville Rocbaron organisée par

    l'asa circuit du Luc sous l'égide de Michel Bomzon.

    C'est sous un magnifique soleil enfin retrouvé que nous avons eu droit à une épreuve de haut niveau, orchestrée par les deux protagoniste du Championnat PACA.


    D'un coté, Steeve ZERAFA, précèdent vainqueur de l'édition 2012


    et Jean-Claude MOREL Champion de Ligue sortant.

    Une grande pression pour ce jeune pilote Varois mais expérimenté, avec à son actif plusieurs victoires scratch la dernière saison.

    L'ambiance sur Puget, se voulait détendue, mais dès les essais chacun était conscient de marquer les esprits en alignant des chronos excellents histoire de mettre la pression pour les montées de course de l'après-midi.......





    Une pression des essais,augmentée, avec la présence d'un troisième pilote qui régulièrement s'initie dans les hauteurs des classements,


    Dominique CARIFI et sa Norma m20 du groupe CN/CM.....

    Les intentions de chacun étaient affichées clairement...... le podium serait entre ces trois hommes.

    Pression d'autant plus forte pour Zérafa, que ce dernier est parti à la faute lors de la seconde montée d'essais avec une petite frayeur


        

             

                  

                       

          

                 

                        

     

    et aucun bobo pour la belle Dallara f301.

    Une première pour coursedecotemag.....

    Mise à disposition de la caméra embarquée lors de la 2 ème montée d'essais pour Harman Dalmas Peugeot 205

    la première monte de course étant dans le reportage complet.

     

     

     

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  • c/c de SAINT SAVOURNIN 2013

    2 ème Course de Côte de

    Saint Savournin


    07 Avril 2013

    ( comptant pour la Coupe de France de la Montagne )

     

     

    l'ASA ALLIANCE associé au Team CHATEAU ont remis au goût du jour cette deuxième édition de la course de côte de Saint Savournin.

    Le soleil était au rendez-vous pour cette course de côte qui en 2012 n'avait pu avoir lieu.

    Fort heureusement, les efforts des organisateurs ont fait que la version 2013 a pu avoir lieu pour le plus grand plaisir de tous.


            

                  

    Une quarantaine de participants seulement : entre la crise actuelle, et les pilotes pas prêts en ce début de saison, nous avons eu droit à un plateau réduit, mais d'une qualité exceptionnelle.

     

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